КОНФЕРЕНЦІЇ ВНТУ електронні наукові видання, 
Молодь в науці: дослідження, проблеми, перспективи (МН-2026)

Розмір шрифта: 
Фізичні основи роботи рекуперативного гальмування: перехід кінетичної енергії в електричну
Ярослав Олександрович Майданюк, Володимир Валерійович Мартинюк

Остання редакція: 2026-06-04

Анотація


Рекуперація енергії використовується для оптимізації ефективності та запасу ходу електромобілів. Було проведено порівняльне моделювання за двома підходами: перший враховував стилі водіння та вплив світлофорів, а другий базувався на припущенні рівномірного споживання енергії. Результати показали: агресивний стиль водіння суттєво знижує ефективність рекуперації, тоді як економічне водіння дозволяє максимізувати відновлення енергії. Physical basis of regenerative braking: conversion of kinetic energy into electrical energy Abstract: Energy recovery to optimize the efficiency and range of electric vehicles. Comparative modeling was performed using two approaches: the first took into account driving styles and the influence of traffic lights, and the second was based on the assumption of uniform energy consumption. The results showed that aggressive driving significantly reduces the efficiency of recuperation, while economical driving maximizes energy recovery.

Ключові слова


електромобілі; рекуперація; гальмування; стиль водіння; енергоефективність

Посилання


[1] Рекуперативне гальмування в електромобілях: що це, принцип роботи URL: https://toka.energy/uk/blog/rekuperativne-galmuvannya/ [2] Рекуперативне гальмування в електромобілях – простими словами. ECOFACTOR. URL: https://ecofactortech.com/ua/recuperacia/

Повний текст: PDF