Розмір шрифта: 

Розглянуто проблему забезпечення безпеки польотів та бойової ефективності багатоцільових літаків Повітряних Сил Збройних Сил України в умовах сучасних бойових дій, що характеризуються інтенсивною радіоелектронною протидією, активним застосуванням засобів протиповітряної оборони (ППО) та польотами на гранично малих висотах. Показано, що вирішальним фактором успішного виконання бойового завдання є високий рівень ситуаційної обізнаності льотчика, який формується засобами відображення польотної інформації (ЗВПІ). Проаналізовано класичне компонування кабін вітчизняних літаків типу МиГ-29 та Су-27 на основі стрілочно-вказівних приладів і встановлено, що розрізненість індикаторів, пряме відображення виміряних параметрів та відсутність єдиного інтегрованого поля зумовлюють надмірне когнітивне навантаження пілота, особливо в умовах інтенсивного маневрування з великими кутовими швидкостями та перевантаженнями. Додатково виявлено обмежену сумісність стрілочних приладів із окулярами нічного бачення (NVG) та неможливість наочного відображення тактичної карти місцевості з накладенням зон ураження ППО. Обґрунтовано напрями модернізації кабінного обладнання відповідно до сучасних міжнародних стандартів безпеки польотів, зокрема MIL-STD-1472H. Запропоновано перехід до концепції «скляної кабіни» (Glass Cockpit) шляхом заміни аналогових приладів на багатофункціональні кольорові дисплеї (MFD) з активними матрицями на рідких кристалах (AMLCD) або органічних світлодіодах (OLED), удосконалення індикаторів на лобовому склі (HUD) та застосування нашоломних систем індикації (HMD) з адаптивними алгоритмами фільтрації пріоритетних даних. Показано, що реалізація запропонованого комплексу заходів забезпечує мінімізацію впливу людського фактора, зменшення ризику втрати просторового орієнтування та підвищення загальної безпеки польотів і бойової ефективності багатоцільових літаків

безпека польотів, засоби відображення польотної інформації, багатоцільовий літак, ситуаційна обізнаність, «скляна кабіна», багатофункціональний дисплей, індикатор на лобовому склі, нашоломна система індикації, когнітивне навантаження, MIL-STD-1472H