Доповідь присвячена аналізу режимів роботи системи автоматичного керування САУ-6М1 у контексті підвищення рівня автоматизації керування польотом на малих висотах фронтового бомбардувальника. Досліджено структуру трьохканальної системи керування по осях Мх, Му, Мz та особливості режимів демпфування, стабілізації кутового положення, маловисотного польоту, приведення до горизонту і стабілізації барометричної висоти. Проаналізовано закони керування, умови активації режимів та їхні функціональні обмеження, зокрема недостатній рівень автоматизації маловисотного польоту.

Ways to increase the level of automation of flight control at low altitudes of a frontline Bbomber

Abstract: The paper is devoted to the analysis of the operating modes of the SAU-6M1 automatic control system in the context of increasing the level of automation of flight control at low altitudes of a frontline bomber. The structure of the three-channel control system along the Mx, My, and Mz axes and the peculiarities of the damping, angular position stabilization, low-altitude flight, horizon recovery, and barometric altitude stabilization modes have been studied. The control laws, conditions of mode activation, and their functional limitations have been analyzed, in particular the insufficient level of automation of low-altitude flight.