Розмір шрифта: 

У роботі запропоновано системний підхід до визначення критеріїв оцінювання енергетичної ефективності процесів руху IMC-тролейбуса як основи для створення системи підтримки прийняття рішень. Виконано декомпозицію факторів впливу на енергоспоживання, сформовано систему енергетичних, технічних та експлуатаційних критеріїв і запропоновано їх математичну формалізацію у вигляді багатокритеріальної моделі оптимізації.

системний аналіз; In-Motion Charging; енергоефективність; критерії оптимізації; математична модель; система підтримки прийняття рішень; автономний хід