Сформовано підхід до оцінювання схемних рішень відкритих розподільних пристроїв підстанцій з урахуванням не лише класичних критеріїв надійності та вартості, а й живучості, ремонтопридатності, локалізації пошкоджень і швидкості післяаварійного відновлення. Показано, що в умовах воєнних ризиків вибір схеми ВРП має враховувати просторову вразливість обладнання, можливість секціонування, резервування приєднань, збереження транзиту потужності та відновлення електропостачання обмеженими ресурсами. Обґрунтовано доцільність багатокритеріального порівняння схем з однією системою шин, секціонованою системою шин, обхідною системою шин та схемами підвищеної надійності.

SCHEMATIC SOLUTIONS OF OPEN SWITCHGEAR WITH ACCOUNT FOR VIABILITY AND POST-ARREST RECOVERY OF SUBSTATIONS

An approach to evaluating circuit configurations of outdoor switchgear substations is proposed, taking into account not only classical reliability and cost criteria, but also survivability, maintainability, damage localization, and post-emergency restoration speed. It is shown that under wartime risks the selection of an outdoor switchgear scheme should consider spatial vulnerability of equipment, sectionalization capability, feeder redundancy, power transit preservation, and restoration of power supply under limited resources. The feasibility of multicriteria comparison of single-busbar, sectionalized busbar, transfer-busbar, and high-reliability schemes is substantiated.