На основі аналізу відомих технічних рішень розроблено конструктивну схему вмонтованого гідравлічного приводу конвеєра стріли підйомно-транспортного пристрою. Для визначення можливих резонансних режимів розроблено математичну модель вільних коливань підвісної стріли підйомно-транспортного пристрою, що складається із жорстких шарнірно зчленованих секцій у вертикальній площині та математичну модель вільних коливань стрічкового конвеєра, який встановлено на стрілі. Виконано аналіз впливу основних параметрів на вільні коливання досліджуваних об’єктів та визначено резонансні режими. Розроблено конструкцію приводу конвеєра стріли підйомно-транспортного пристрою, та його складових вузлів.
Виконано необхідні силові та кінематичні розрахунки елементів приводу та проектні і перевірочні розрахунки на міцність.