Розглянуто питання сучасного стану автодорожньої системи України, включаючи технічний стан автодорожніх мостів. Доведено, що в умовах зміни логістичних потоків через воєнний стан технічний стан існуючих споруд суттєво погіршився. Виокремлено важливі компоненти пролітних будов автомобільних балочних мостів – деформаційні шви, розглянуто їх класифікацію, основні причини передчасного зносу. Доведено, що для забезпечення безвідмовної і тривалої експлуатації деформаційних швів слід дотримуватися суворого регламенту їх підбору, улаштування та експлуатації