Доповідь присвячена розробці схеми, що забезпечує підвищення маневреності модульної техніки наземного забезпечення польотів авіації. Розглянуто схему енерготехнологічного агрегату з поворотним переднім мостом та поворотними платформами, розташованими на енергетичному модулі та напівпричепі (технологічному модулі). Отримані в результаті теоретичного дослідження зв’язки між кутами повороту поворотних мостів та поворотних платформ дозволяють у майбутньому синтезувати алгоритми ідеального керування поворотом модульних енергетичних агрегатів для наземного забезпечення польотів авіації.